EQUIPAMIENTO DE ARMARIOS
Los lubricentros se componen de diferentes equipamientos interiores:
• 1. Armario Hidráulico: El Equipo principal de los Lubricentros en el que se combinan los diferentes depósitos con los componentes necesarios para el suministro y recuperación de fluidos. Se entregan totalmente equipados.
• 2. Armarios: Con frontal metálico o en vidrio, sirve para el almacenamiento de materiales y herramientas.
• 3. Mostradores: Conectados al lado de los armarios o de forma independiente, tambien disponen de espacio de almacenaje
ESTRUCTURA PRINCIPAL
Estructuras fabricadas en acero galvanizado con acabado en pintura de alta resistencia. Cerramientos generales en panel sandwich y vidrio, con frontal o laterales (según modelo) con persiana metálica de seguridad. El taller es equipado con pantallas fluorescentes de iluminación y cuadro general de mandos
FORMATOS DE ESTRUCTURA
Existen dos formatos de estructura de lubricentro, según la dirección de entrada y salida de vehículos. Cada formato dispone de diferentes modelos, que varían principalmente en tamaño y en el equipamiento que pueden disponer
ENTRADA LATERAL
Entrada y salida del vehiculo desde los laterales, dejando la zona de trabajo entre los armarios de lubricación y la zona de espera. Dispone de persianas metálicas de seguridad en ambos laterales. 3 tamaños disponibles
ENTRADA FRONTAL
Entrada y salida del vehiculo desde el frontal del taller, dejando la zona de trabajo en un lateral y la sala de espera en el lateral opuesto. Dispone de una entrada en el rontal con persiana metálica. 4 tamaños disponibles
Los lubricentros son estructuras taller que pueden ser instaladas en cualquier localización con unos mínimos requisitos técnicos (vease página de requisitos). La siguiente planta muestra un ejemplo de instalación de Lubricentro Frontal 4×6 en el aparcamiento de una gasolinera, concretamente en el lateral de la Tienda, dejando libre dos plazas completas de aparcamiento, zonas de paso y zonas de maniobra
ESTRUCTURAS DE ENTRADA LATERAL
Estructuras cerradas de Lubricentro con paso de vehículo en posición lateral. Entrada desde un lateral a la zona de trabajo y tras la realización del mantenimiento, el vehiculo realiza la salida por el lateral contrario. 3 modelos de tamaño, los cuales pueden configurarse con diferentes tipos de armario dentro de los tamaños de 6 u 8 metros que tienen los modelos
ESTRUCTURAS DE ENTRADA FRONTAL
Estructuras cerradas de Lubricentro con entrada de vehículo en posición frontal. Entrada desde el frontal introduciendo la parte delantera del coche para realizar el mantenimiento y retirandolo hacia atrás una vez que se termina el trabajo. 4 modelos de tamaño los cuales pueden configurarse con diferentes tipos de armario dentro de los tamaños de 4, 6 u 8 metros que tienen los modelos
VIDEOS EJEMPLO:
SOLUCIONES MÓVILES – CONTEQUIP
Taller móvil de lubricación y servicio instalado en Containers de 20 ó 40 pies, diseñado para labores de mantenimiento a flotas de vehículos y maquinaria pesada en obras e industria.
Existe la posibilidad de realizar taller con oficina en los modelos de 40 pies, lo que permite disponer de una Lona de atencion al público (para sectores comerciales). Equipos diseñados para servir de taller con todo el equipamiento necesario de lubricación, asi como mesas de trabajo, baldas y carros dentro de una estructura robusta y resistente. El container se desplaza en camión a la zona de trabajo, donde se instalará de forma temporal para realizar funciones diarias de mantenimiento, permitiendo disponer de toda la equipación necesaria a pie de obra.
También es posible su utilización de forma permanente como taller en industrias agrícolas, forestales, minería , porturaría y de mantenimiento de vehículos.
CONTENEDOR – TALLER A MEDIDA
Cabe la posibilidad que la situación específica requiera de más elementos o distribuciones especiales dentro de un contenedor. En este caso, se desarrollaría un estudio personalizado para generar un resultado similar al mostrado aqui.
GALERÍA DE IMAGENES:
Confian en nosotros
